通過(guò)改變水泵出水管路上閥門(mén)的開(kāi)啟度,使管路的局部阻力發(fā)生變化,從而改變管路系統特性曲線(xiàn),達到改變水泵工況點(diǎn)的目的,稱(chēng)為閥門(mén)調節,也稱(chēng)為節流調節。該方式是最常用最簡(jiǎn)單的離心泵流量調節方式。
如圖4-9所示為采用閥門(mén)調節時(shí),泵裝置工況點(diǎn)的改變情況。圖中工況點(diǎn)A點(diǎn)表示閥門(mén)全開(kāi)時(shí),該裝置的極限工況點(diǎn)。隨著(zhù)控制閥門(mén)的逐漸關(guān)小,管路局部阻力增加,即S值增大,管路系統特性曲線(xiàn)變陡,水泵裝置的工況點(diǎn)逐步向左移至B點(diǎn)、C點(diǎn)等,出水量減少。當閥門(mén)全關(guān)時(shí),相當于S無(wú)限大,流量Q=0,此時(shí),管路系統特性曲線(xiàn)與縱坐標重合。
所以,通過(guò)改變控制閥門(mén)的開(kāi)啟度,就可以使得水泵的工況點(diǎn)從空載工況點(diǎn)到極限工況點(diǎn)連續變化,達到控制流量的目的。推薦使用ZZYP自力式調節閥最理想。
但是,各種離心泵流量調節方式采用閥門(mén)調節時(shí)是以增加閥門(mén)阻力(阻抗S增大),消耗水泵的多余能量為代價(jià)的。如果水泵在A點(diǎn)工作時(shí),水泵提供的揚程與管路所需要的揚程相等,沒(méi)有能量浪費,但是當水泵在B點(diǎn)工作時(shí),水泵提供的揚程為HB,管路所需要的揚程為HB',浪費的揚程ΔHB-HB',相應多消耗的功率為ΔNB=ρgQBΔHB/ηB的功率。
因此,在泵站的設計和運行中,一般情況下,不易采用閥門(mén)調節流量。但是,由于離心泵的曲線(xiàn)是上升的,使用閥門(mén)節流時(shí),隨著(zhù)流量的減小,水泵軸功率也隨之減小,對原動(dòng)機無(wú)過(guò)載危害,也不會(huì )發(fā)生水泵汽蝕的危險。而且該調節方法簡(jiǎn)單易行,易于控制,管理方便,因此在泵站實(shí)際運行中離心泵流量調節方式采用閥門(mén)調節仍是常見(jiàn)的一種方法。
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